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HO – 1984 MCI MC-9: AUTOBUS VOYAGEUR Destination : QUEBEC EXPRESS

48.75 CAD $

  • All diecast metal
  • Limited edition production of 504
  • Every model are only produced once.

9 in stock

Description

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Iconic Replicas #87-0261
1984 MCI MC-9

AUTOBUS VOYAGEUR Colonial – Destination : QUEBEC EXPRESS
Walthers Part # 808-870261
HO scale,

  • All diecast metal
  • Limited edition production of 504
  • Every model are only produced once.
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Additional information

Weight 0.6 kg
Dimensions 18 × 8 × 6 cm

1 review for HO – 1984 MCI MC-9: AUTOBUS VOYAGEUR Destination : QUEBEC EXPRESS

  1. Gilles Brunelle

    English version below

    Le MC-9 Crusader II

    Le plus grand succès de l’industrie avec plus de 6,425 unités construite et livrées.
    Sa construction débuta en 1977 aux usines de MCI à Winnipeg (Manitoba), avec assemblage finale aux installations de Pembina (N. Dakota), les premières unités livrés en 1978, il succédait au fameux MC-8 .
    Un look moderne, une fiabilité a toute épreuve, un char d’assaut dans un gang de velours.
    Entre 1979 et 1982, Voyageur Inc. s’en procura 30 unités, Voyageur Colonial 38 unités, toutes d’une capacité de 43 passagers. Pour son service Voyageur 2, 10 unités furent livrées en 1980, 10 unités d’une capacité de 30 passagers.
    M. Paul Desmarais, les appelait affectueusement : Les Seigneurs de la route.

    Gilles Brunelle
    —————————-

    The MC-9 Crusader II

    The biggest success in the industry with over 6,425 units built and delivered.
    Its construction began in 1977 at the MCI factories in Winnipeg (Manitoba), with final assembly at the Pembina (N. Dakota) facilities, the first units delivered in 1978, it succeeded the famous MC-8.
    Modern look, rock solid reliability, a tank in a velvet glove.
    Between 1979 and 1982 Voyageur Inc. procured 30 units, Voyageur Colonial 38 units, all with a capacity of 43 passengers. For its Voyageur 2 service, 10 units were delivered in 1980, 10 units with a capacity of 30 passengers.
    Mr. Paul Desmarais affectionately called them: « Les Seigneurs de la route » i.e. : The Lords of the Road

    Gilles Brunelle

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