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Vous cherchez un magasin de train, qui connait réellement les trains (pas juste ce qui est écrit sur la boite) ?  Vous êtes tanné de payer vraiment trop cher ?  Fatigué d’être juste un “numéro” ?

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CLUB TRAIN DIRECT !


PS : Vous ne rêvez pas!  Cette boutique (légalement enregistrée) est exempte de taxes de vente : 15% de plus dans vos poche! ☺

So, you are searching for a train store that really know trains (not just what the box says) ?  You are tired of paying way to much for all your train and tired to be a “number” ?

Welcome at
CLUB TRAIN DIRECT !


PS : You are not dreaming !  This store (legaly registered) is sales taxes exempt: you save 15% – more $ in your pocket! ☺

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My “distancing” / Mise à jour de mon “isolement” (update)

Comment added : Feb. 23, 2021
Comment added : Feb. 22, 2021
Originaly published : Feb. 19, 2021


Hello everyone, following the series of my building on my personal layout (Click the images to enlarge).  My layout is a 2½ deck and mesure (10′ x 19′).  What you see here is the exit of the helix from the lower ½ deck of staging (representing Sherbrooke, Lac Mégatic and the old CPR International of Maine…).  We are now arriving in Magog (PQ) on the middle deck.  When I build the helix (with the good help of Réal Martel), I had “fun” to make sure this portion get “exposed” without obstruction so we can use the switch to the sidding.  The telephone poles need a little more “loving” and the electronic need to be completed for automatic detection in the helix.  If you wish to share your projects, you can write comments to this article or send them to me by email…

                

Bonjour à tous, aujourd’hui je continue de vous présenter la construction de mon réseau (cliquez les images pour les agrandir).  Mon réseau compte 2,5 étages et mesure (10′ x 19′)  Je vous présente la sortie de l’hélix provenant du premier étage (demi “staging” représentant Sherbrokke, Lac Mégantic et le classique du “International of Maine” du CPR).  Nous arrivons à Magog (QC) sur l’étage du milieu.  Quand j’ai construit l’hélix (avec la précieuse aide de Réal Martel), j’ai eu du “plaisir” de m’assurer d’exposer, sans cacher cette partie pour pouvoir utiliser l’aiguillage de la voie d’évitement.  Les poteaux de téléphone on besoin encore d’un peu d’amour et l’électronique doit être compléter la détection automatique dans l’hélix.  Si vous désirez partager vos projets, vous pouvez écrire des commentaires à cet article ou me les envoyer par courriel…

Ciao…

Philippe Hébert
clubtraindirect@outlook.com

Canadian Trackside Guide ® 2021

Picture of The Canadian Trackside Guide 2021 PublicationAccepting Preorders – Delivery Mid-March 2021

The 2021 edition of the Canadian Trackside Guide® is the Bytown Railway Society’s 39th edition – contains 760 updated and expanded 5½” x 8½” pages updated for 2021. MSRP : $42.00 Can.
Edited by Earl Roberts & David Stremes. Cover Photo: David McCormack

The only comprehensive guide to Canadian Railways

  • Locomotives of CN, CPR, VIA, plus Regionals and Industrials
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